Xiaomi YU7 Lidera Vendas na China e Desbanca Tesla; Geely EX2 Brilha
O mercado automotivo chinês testemunhou uma reviravolta significativa em janeiro de 2026, com o Xiaomi YU7 assumindo a liderança como o veículo de passageiros mais vendido no país, segundo dados de varejo. Este desempenho notável da recém-chegada Xiaomi no setor automobilístico representa um duro golpe para a Tesla, cujo popular Model Y despencou no ranking mensal. O Geely Geome Xingyuan (conhecido como EX2) também se destacou, consolidando a força das marcas domésticas no segmento de veículos elétricos (EVs) em um momento de desaceleração geral do mercado chinês.
Ascensão Meteórica do Xiaomi YU7
O sedan elétrico Xiaomi YU7 registrou impressionantes 37.869 unidades comercializadas em janeiro de 2026, garantindo o topo do ranking nacional de vendas a varejo, conforme divulgado pela plataforma Autohome. Este volume, embora com uma leve queda em relação ao seu pico de 39.089 unidades em dezembro de 2025, foi o suficiente para superar todos os concorrentes, incluindo fabricantes consolidadas e rivais de tecnologia.
Trajetória de Crescimento Rápido
A ascensão do YU7 tem sido consistente desde o seu lançamento em meados de 2025. O modelo demonstrou uma escalada notável no ranking de vendas:
- Agosto de 2025: 23ª posição.
- Setembro de 2025: 14ª posição.
- Outubro e Novembro de 2025: Figurando entre os seis primeiros.
- Dezembro de 2025: Terceira colocação.
- Janeiro de 2026: Liderança absoluta.
O sucesso da Xiaomi é atribuído, em parte, à sua estratégia de integração de ecossistema, denominada Human x Car x Home, que permite ao motorista controlar diversos dispositivos inteligentes da marca diretamente da central multimídia do veículo, utilizando o sistema operacional HyperOS. Além disso, o YU7 foi posicionado com um preço ligeiramente abaixo do Tesla Model Y na China, e a empresa o comercializa como superior em métricas-chave, como a autonomia da bateria.
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O Despencar da Tesla e a Reorganização do Topo
O maior impacto da performance do YU7 foi sentido pela Tesla. O Model Y, que havia sido o veículo mais vendido na China em dezembro de 2025, sofreu um colapso nas vendas em janeiro. O modelo americano registrou apenas 16.845 unidades vendidas no mês, caindo drasticamente para a 20ª posição no ranking geral de vendas de veículos de passageiros.
Em termos de veículos de nova energia (NEVs), que englobam elétricos a bateria e híbridos plug-in, o Model Y caiu da primeira para a sétima posição. Analistas apontam que a Tesla enfrenta uma pressão intensa de concorrentes domésticos agressivos e bem financiados no maior mercado automotivo do mundo. Parte da produção da fábrica de Xangai da Tesla tem sido direcionada para exportação, refletindo a dificuldade em manter o ritmo de vendas domésticas contra a concorrência local.
Destaque da Geely e o Cenário Competitivo
Enquanto Xiaomi e Tesla protagonizavam a disputa no topo, a Geely manteve sua forte presença no mercado chinês. O modelo Geely Geome Xingyuan (EX2), um hatch elétrico, assegurou a terceira posição no ranking de janeiro, com 29.007 unidades vendidas. O Xingyuan já havia sido o carro mais vendido da China durante todo o ano de 2025, representando um fenômeno de volume absoluto no país.
O ranking de janeiro de 2026, segundo dados da Autohome, mostrou um domínio chinês claro, com as marcas locais ocupando as primeiras posições:
- Xiaomi YU7: 37.869 unidades
- Geely Boyue L: 34.176 unidades
- Geely Geome Xingyuan (EX2): 29.007 unidades
- Aito M7: 26.454 unidades
Modelos tradicionais como o Volkswagen Sagitar e o Nissan Sylphy completaram o grupo dos mais vendidos, aparecendo em quinto e sexto lugares, respectivamente, com vendas próximas a 20.000 unidades.
Contexto do Mercado de EVs Chinês
O feito da Xiaomi e da Geely ocorre em um contexto de desaceleração geral no mercado chinês de carros elétricos, com as vendas totais de automóveis no varejo caindo cerca de 20% em janeiro de 2026 em comparação com o mês anterior. Este cenário torna o avanço dos modelos chineses, especialmente os elétricos e tecnologicamente avançados como o YU7, ainda mais significativo, sinalizando uma mudança estrutural na preferência do consumidor chinês por novas marcas focadas em tecnologia e integração de ecossistema.