Estudo revela como estátuas da Ilha de Páscoa ‘andavam’
Um novo estudo publicado no Journal of Archaeological Science revelou como as famosas estátuas Moai da Ilha de Páscoa eram transportadas. A pesquisa, liderada por antropólogos da Universidade de Binghamton e da Universidade do Arizona, sugere que as estátuas “andavam” em posição vertical, balançadas de um lado para o outro com o auxílio de cordas e da força coordenada de grupos de pessoas.
O Mistério do Transporte dos Moai
Por séculos, arqueólogos e historiadores se intrigaram com a questão de como os antigos habitantes da Ilha de Páscoa, também conhecida como Rapa Nui, conseguiram mover as gigantescas estátuas de pedra, algumas com até dez metros de altura e pesando mais de 60 toneladas, por longas distâncias em terrenos acidentados. As estátuas, construídas entre 1250 e 1500 d.C., representam figuras ancestrais importantes para a comunidade Rapa Nui e eram colocadas sobre plataformas cerimoniais chamadas ahu.
Veja também:
A Teoria do ‘Andar’ dos Moai
O novo estudo analisou cerca de mil estátuas, incluindo 62 localizadas ao longo de antigas estradas da ilha, e concluiu que o design dos Moai foi intencionalmente criado para facilitar o movimento vertical. Carl Lipo, antropólogo da Universidade de Binghamton e coautor da pesquisa, explicou que as estátuas compartilham características distintas, como uma base larga em forma de D e uma posição inclinada para a frente, que permitiam que fossem balançadas de um lado para o outro, criando um movimento de caminhada.
Essa teoria também encontra respaldo nas tradições orais de Rapa Nui, que descrevem os Moai “caminhando” até seus destinos.
O Experimento Prático
Para testar a hipótese, a equipe construiu uma réplica de 4,35 toneladas de um Moai e a moveu por 100 metros em 40 minutos, utilizando apenas cordas e 18 pessoas. Terry Hunt, arqueólogo da Universidade do Arizona e coautor do estudo, afirmou que o experimento provou que o transporte era possível e eficiente, sem a necessidade de rolos de madeira ou grandes equipes de trabalho.
As Estradas de Rapa Nui
A pesquisa também revelou que as antigas estradas da ilha, com cerca de 4,5 metros de largura e formato côncavo, foram construídas especialmente para estabilizar os Moai durante o transporte. Lipo destacou que as estradas e os Moai faziam parte de um mesmo sistema de construção monumental, com novas seções de estrada sendo abertas a cada vez que uma estátua era movida.
Refutando Críticas Anteriores
O estudo também rebate críticas anteriores à teoria do “andar dos Moai”, como a dificuldade do terreno, a resistência das cordas ou o peso das estátuas. Os autores argumentam que nenhuma dessas objeções invalida o modelo, e que o design dos Moai evoluiu para esse método específico de transporte, uma solução compatível com os recursos e o conhecimento físico dos antigos habitantes da Ilha de Páscoa.
Implicações da Descoberta
A descoberta oferece uma nova perspectiva sobre a engenhosidade e a capacidade de inovação do povo Rapa Nui. Ao invés de retratar a civilização como tendo entrado em colapso devido a práticas insustentáveis, o estudo destaca sua inteligência e criatividade na resolução de problemas complexos com recursos limitados.
O transporte dos Moai, portanto, representa um testemunho da inteligência humana e da capacidade de inovar diante de desafios.