Radares Inteligentes Ampliam Fiscalização no Brasil: Novas Multas em 2026

A tecnologia, que já está em operação em diferentes pontos do país e deve se expandir ainda mais ao longo do ano, foca em comportamentos de risco dentro do veículo, como o uso de celular ao volante e a ausência do cinto de segurança, inclusive para passageiros.

A Revolução da Fiscalização: Como Funcionam os Radares com IA

Os novos radares inteligentes diferenciam-se dos equipamentos tradicionais por sua capacidade de análise em tempo real e monitoramento contínuo. Eles integram câmeras de alta definição, processamento de imagem avançado e algoritmos de inteligência artificial treinados com milhões de imagens de trânsito.

Essa combinação tecnológica permite que os sistemas identifiquem padrões específicos de infração, mesmo com o veículo em movimento e em altas velocidades (até 300 km/h, operando dia e noite, sem interferência de reflexos ou baixa luminosidade). A fiscalização, antes pontual, torna-se abrangente, cobrindo metros antes e depois do ponto de instalação, e em múltiplas faixas simultaneamente.

Tecnologia por Trás da Detecção

• Visão Computacional: Analisa imagens em tempo real para identificar comportamentos irregulares.
• Algoritmos de IA: Treinados para reconhecer a ausência do cinto de segurança, a posição das mãos indicando uso de celular, inclinação da cabeça e foco visual incompatíveis com a condução segura.
• Leitura Automática de Placas (LPR/OCR): Conhecido como “radar inteligente”, este sistema não mede apenas velocidade. Ele utiliza câmeras com tecnologia de reconhecimento óptico de caracteres (OCR) para ler as placas dos veículos em milissegundos. Esses dados são cruzados, em tempo real, com bases como RENAVAM e Base Nacional de Trânsito para identificar veículos com licenciamento vencido, IPVA atrasado ou registro de roubo, embora a autuação direta por essas irregularidades dependa de enquadramento legal específico para videomonitoramento.
• Radar Doppler: Além da IA, a consolidação do radar Doppler em 2026 permite a medição da velocidade média de um veículo ao longo de um trecho, eliminando a prática de reduzir a velocidade apenas ao se aproximar do equipamento. Dois radares são instalados em pontos distintos, e o sistema calcula o tempo que o veículo leva para percorrer a distância entre eles.

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Novas Infrações sob o Olhar da IA

A principal mudança para os motoristas reside na ampliação das infrações que podem ser detectadas eletronicamente. As novas tecnologias permitem flagrar condutas que antes dependiam exclusivamente da fiscalização presencial.

As infrações mais comumente identificadas pelos radares inteligentes incluem:

• Uso de celular ao volante: Considerada infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH.
• Falta do cinto de segurança: Para motorista e passageiros (inclusive no banco traseiro). Infração grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
• Transporte irregular de crianças ou animais: Em alguns sistemas, a IA pode identificar essa irregularidade.
• Manter o braço para fora do carro: Comportamento inadequado que também pode ser flagrado.
• Ultrapassagens proibidas: Em locais de faixa contínua ou em trechos de risco.
• Circulação irregular em faixas exclusivas: Como corredores de ônibus.
• Avanço de sinal vermelho: Fiscalização precisa em cruzamentos.
• Parada sobre a faixa de pedestres: Mesmo sem avançar o cruzamento, a imobilização na faixa já gera autuação.
• Consumo de bebidas durante a condução: Identificado por alguns sistemas mais avançados.

Implementação e Impacto no Brasil

A tecnologia já está em fase avançada de implementação. Em rodovias de São Paulo, por exemplo, como a SP-340 e SP-342 (região de Campinas e Mogi Mirim), radares com IA registraram mais de 16 mil autuações por uso de celular e falta de cinto de segurança apenas em 2025. Em Ribeirão Preto (SP), entre julho e novembro de 2025, foram mais de 20 mil infrações, com destaque para a ausência do cinto e uso do celular.

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) aponta um aumento de 34% na detecção de comportamentos de risco com esses radares. Estudos indicam que a adoção da IA na fiscalização pode aumentar a detecção de infrações em até 40% e contribuir para a redução de acidentes de trânsito em até 17%. Em trechos monitorados por concessionárias como a Entrevias e Ecovias Imigrantes, houve redução de até 30% nos acidentes.

A expectativa é que esses equipamentos se tornem um padrão nas rodovias e vias urbanas do Brasil em 2026. O DER-SP, por exemplo, confirmou a instalação de centenas de novos aparelhos até junho, incluindo os radares Doppler.

Validação Humana e Desafios Regulatórios

Apesar da automação, a legislação brasileira exige que toda infração detectada por sistemas eletrônicos passe por uma etapa de validação humana. Todas as capturas de imagem e registros são analisados e confirmados por agentes de trânsito ou policiais militares rodoviários antes da aplicação da multa, garantindo a segurança jurídica do processo e o direito à defesa do motorista.

A expansão da tecnologia, no entanto, reacende debates sobre a privacidade dos dados e a necessidade de atualização constante dos algoritmos, além de rigorosos protocolos para o uso e armazenamento das imagens.

O que Acontece Agora: Adaptação e Novas Propostas

Para os motoristas, a mensagem é clara: a fiscalização está mais rigorosa e abrangente. A atenção às normas de trânsito, que incluem não apenas a velocidade, mas também o comportamento ao volante e o uso correto dos equipamentos de segurança, é fundamental para evitar multas e contribuir para um trânsito mais seguro.

Paralelamente, há discussões no Congresso Nacional sobre possíveis alterações na legislação de trânsito. O Projeto de Lei 825/2026, por exemplo, propõe que multas por excesso de velocidade só sejam aplicadas quando o condutor exceder em mais de 20% o limite da via, diferentemente da margem de tolerância atual que varia entre 5% e 7%. Contudo, é importante ressaltar que este é um projeto em análise e ainda não está em vigor. A margem de erro aplicada atualmente segue as regulamentações do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e as aferições periódicas do Inmetro.

A modernização da fiscalização no trânsito brasileiro com o uso de radares inteligentes e inteligência artificial representa um avanço na busca por vias mais seguras, exigindo dos condutores uma adaptação aos novos padrões de monitoramento e um compromisso redobrado com a direção responsável.