Xiaomi Reverte Corte de Potência do SU7 Ultra Após Reação de Donos
A Xiaomi voltou atrás em uma atualização de software controversa que limitava a potência total do seu sedã elétrico topo de linha, o SU7 Ultra, após forte reação dos proprietários. A disputa começou quando a Xiaomi lançou a versão 1.7.0 do software do veículo, que restringia a potência máxima do carro de 1.548 cavalos para aproximadamente 900 cavalos em condições normais de direção.
O SU7 Ultra é o modelo de mais alto desempenho da linha SU7 da Xiaomi, rivalizando com o Porsche Taycan Turbo GT. O veículo ganhou destaque por sua aceleração e potência, ostentando um motor triplo que produz mais de 1.500 cavalos de potência.
Detalhes da Atualização e Reação
Para desbloquear o desempenho total, os proprietários precisavam completar uma volta de qualificação em pistas aprovadas por meio de um novo sistema de “avaliação de tempo de volta no modo de qualificação”. A atualização também introduziu um período de espera de 60 segundos para o controle de lançamento, impedindo partidas espontâneas de alta potência em semáforos.
Um porta-voz da Xiaomi Auto explicou que as restrições foram implementadas por razões de segurança, observando que as capacidades extremas de desempenho do carro exigem condições de pista adequadas e manuseio experiente. A empresa afirmou que a potência total de 1.548 cavalos foi projetada para uso em circuito com pneus e preparação adequados, visando garantir que os proprietários pudessem desfrutar desse desempenho com segurança.
No entanto, as limitações provocaram imediata controvérsia entre os entusiastas que compraram o sedã de desempenho especificamente por sua aceleração e números de potência recordes. Fóruns online e plataformas de mídia social testemunharam debates acalorados, com alguns proprietários argumentando que deveriam ter acesso irrestrito às capacidades anunciadas do veículo, enquanto outros apoiaram a abordagem focada na segurança.
Veja também:
Reversão da Xiaomi
Diante da crescente pressão, a Xiaomi acabou retirando os recursos de limitação de desempenho, reconhecendo a necessidade de uma comunicação mais transparente sobre futuras atualizações de software. A empresa expressou apreço pelo feedback da comunidade e prometeu garantir melhor transparência no futuro.
Implicações
O incidente destaca os crescentes desafios para as montadoras à medida que os veículos definidos por software se tornam mais comuns. A reversão das restrições de desempenho demonstra a rapidez com que as expectativas do consumidor podem remodelar as decisões corporativas no cenário automotivo conectado de hoje na China.
À medida que os carros elétricos continuam a ultrapassar os limites de desempenho, a indústria pode precisar desenvolver novos padrões para equilibrar a capacidade bruta com a usabilidade no mundo real. A Xiaomi afirma que está comprometida em trabalhar mais estreitamente com sua comunidade de proprietários ao implementar futuras mudanças de software. No entanto, a empresa mantém que os ambientes de pista permanecem a maneira mais segura de experimentar todo o potencial do SU7 Ultra.
A Xiaomi cedeu à pressão dos proprietários e reverteu a atualização que limitava a potência do SU7 Ultra, demonstrando a importância da comunicação transparente e da consideração das expectativas dos consumidores em veículos definidos por software.
Fonte: Carnewschina
