Equinox EV despenca: Chevrolet corta R$ 90 mil após vendas fracas
A General Motors (GM) implementou uma redução drástica de preço no Chevrolet Equinox EV no Brasil, cortando nada menos que R$ 90.200 do valor final do SUV elétrico. A medida visa reacender o interesse do consumidor e combater a estagnação nas vendas do modelo, que registrou um desempenho comercial muito abaixo do esperado desde seu lançamento.
Com o novo posicionamento, o Equinox EV passa a ser oferecido por R$ 349.990, um valor significativamente menor em comparação com seu preço original e até mesmo com o valor reajustado que vigorava recentemente. Este movimento estratégico da montadora sinaliza uma tentativa de reposicionar o veículo no mercado nacional, especialmente diante da crescente concorrência dos SUVs elétricos importados, majoritariamente de marcas chinesas.
Contexto da Redução: Vendas Abaixo do Esperado
O Chevrolet Equinox EV, lançado no mercado brasileiro em outubro de 2024, enfrentou grandes dificuldades para conquistar o público-alvo. O modelo, que chegou importado do México, foi posicionado inicialmente com um preço sugerido de R$ 419.000. Posteriormente, esse valor foi elevado para R$ 440.190, o que, segundo analistas, comprometeu ainda mais sua atratividade.
Os números de emplacamento confirmam o cenário desfavorável. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o SUV somou apenas 28 unidades emplacadas ao longo de 2025. Esse volume baixíssimo é o principal catalisador para a agressiva correção de preço promovida pela GM.
A Disputa no Segmento de Elétricos
Quando foi lançado, o Equinox EV foi colocado para competir em um segmento que já contava com players bem estabelecidos, como o Volvo C40 e o BMW iX1. O mercado brasileiro de veículos elétricos tem sido cada vez mais dominado por marcas asiáticas que oferecem pacotes tecnológicos robustos e preços mais competitivos.
A estratégia da GM parece ser calibrar o Equinox EV para brigar mais diretamente com esses novos rivais, como o Zeekr X e o Zeekr 7X, que têm chamado a atenção com propostas de valor agressivas. A diferença de preço, que agora coloca o Equinox EV em uma faixa mais acessível, é vista como uma tentativa de recuperar espaço perdido e justificar o investimento no modelo.
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Ficha Técnica e Atributos do Equinox EV
Apesar dos problemas de aceitação inicial, o Chevrolet Equinox EV mantém especificações técnicas competitivas no segmento de SUVs médios elétricos. O modelo é a primeira aposta da Chevrolet no Brasil com dois motores elétricos e sistema de tração integral eAWD, o que garante maior controle e segurança em diversas condições de piso.
O SUV oferece quatro modos de condução: Normal, Esportivo, Neve e um personalizável, permitindo ao motorista ajustar parâmetros como sensibilidade da direção, toque do freio e acelerador.
- Desempenho: O conjunto elétrico entrega 292 cv de potência e 451 Nm de torque, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 189 km/h.
- Autonomia e Bateria: O veículo é equipado com uma bateria de 85 kWh e oferece uma autonomia de até 443 quilômetros com uma única carga, segundo o padrão Inmetro, o que o coloca à frente de alguns concorrentes diretos em alcance.
- Recarga: O sistema suporta carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 150 kW, permitindo recarga de 0 a 80% em cerca de 48 minutos. Em corrente alternada (AC), a taxa é de até 22 kW.
- Tecnologia: Inclui o sistema One Pedal com dois níveis de ajuste para regeneração de energia e um pacote de segurança que conta com oito airbags, alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e controle de tração e estabilidade.
A Questão do Status e Posicionamento
Um dos pontos levantados por analistas é que, no segmento premium onde o Equinox EV foi inicialmente inserido, o fator status é crucial para a decisão de compra. O SUV da Chevrolet, apesar de moderno e bem equipado, pode não ter transmitido a imagem de exclusividade que compradores desse nicho buscam, especialmente quando comparado a marcas europeias já consolidadas ou a novas marcas chinesas com propostas de luxo agressivas.
O novo preço, no entanto, reposiciona o Equinox EV em uma faixa onde ele pode ser considerado por um público mais amplo, que busca tecnologia elétrica avançada sem o rótulo estritamente premium. A expectativa da GM é que a redução de R$ 90 mil seja suficiente para reverter o quadro de vendas e justificar a importação do modelo mexicano.
Apesar da queda de preço, o Equinox EV ainda é um SUV elétrico de porte considerável, com 4,84 metros de comprimento. Embora seu porta-malas de 441 litros seja competitivo, ele fica ligeiramente atrás de alguns rivais diretos em certas dimensões.
A Chevrolet segue com sua estratégia de eletrificação no Brasil, mas o caso do Equinox EV serve como um indicativo claro dos desafios de precificação e aceitação de modelos importados em um mercado automotivo em rápida transformação.