Xiaomi Investe US$ 253 Milhões na Sunwoda para Baterias de EVs
Xiaomi investe US$ 253 milhões na Sunwoda EVB e assume 5,34% da fabricante de baterias, assegurando suprimentos e desenvolvimento para futuros veículos.
A Xiaomi assinou um acordo para investir 1,7 bilhão de yuans (aproximadamente US$ 253 milhões) na compra de uma participação de 5,34% na Sunwoda EVB (Sunwoda Electric Vehicle Battery Co., Ltd.), desenvolvedora e fornecedora de baterias de tração sediada na China. A transação, formalizada por meio da subsidiária integral Hanxing Venture Capital, torna a fabricante de tecnologia a terceira maior acionista da companhia de energia.
O movimento estratégico visa assegurar o fornecimento contínuo de células de energia e expandir a cooperação em pesquisa e desenvolvimento para os veículos elétricos da Xiaomi Auto. A operação foi detalhada pela matriz Sunwoda Electronic em fato relevante divulgado à Bolsa de Shenzhen no fim de outubro de 2026, com repercussão do portal automotivo CnEVPost.
Reestruturação societária e governança na Sunwoda EVB
Com a injeção de capital e a reformulação do conselho de administração, a Sunwoda Huizhou New Energy verá sua fatia na divisão de baterias veiculares recuar de 24,06% para 22,78%. Embora continue como a principal acionista individual, a controladora deixará de ter maioria no conselho e não consolidará mais os resultados financeiros da subsidiária em seu balanço patrimonial, dependendo ainda do aval final da assembleia de acionistas.
Pelas estimativas preliminares da companhia, essa desconsolidação contábil gerará um ganho líquido extraordinário de 3,2 bilhões a 4,5 bilhões de yuans em 2026, decorrente da reavaliação da fatia remanescente a valor justo. Em paralelo, a Sunwoda comunicou o cancelamento de sua listagem de ações H na Bolsa de Hong Kong, citando condições de mercado e priorização do fluxo de caixa.
Montadoras avançam sobre a cadeia de baterias
A entrada da Xiaomi ocorre menos de dois meses após um aporte similar da Li Auto, que comprometeu 2,65 bilhões de yuans em setembro para deter 8,79% da fabricante. Com a nova emissão de cotas para a Xiaomi, a participação da Li Auto será ajustada para 8,32%, mantendo-a como a segunda maior investidora da empresa de baterias.
Com base nos números do acordo (cálculo próprio), a transação avalia a Sunwoda EVB em cerca de 31,84 bilhões de yuans pós-investimento (aproximadamente US$ 4,74 bilhões na cotação oficial). Somadas, as montadoras Xiaomi e Li Auto passam a controlar diretamente 13,66% do capital da desenvolvedora, criando um bloco de clientes-investidores que reduz o risco de escassez e protege a margem de produção de novos automóveis.
No primeiro semestre de 2026, a Sunwoda EVB registrou receita operacional de 15,53 bilhões de yuans e prejuízo líquido de 324 milhões de yuans, reflexo dos pesados investimentos em linhas automatizadas de alta capacidade e do avanço de tecnologias de recarga rápida em escala.
Reforço técnico para a linha de utilitários da Xiaomi
A relação operacional entre as duas marcas já estava em andamento no setor produtivo. Ambas oficializaram uma aliança em setembro de 2026 voltada ao co-desenvolvimento de células para a bateria Longjia para veículos elétricos, arquitetura com proteções térmicas avançadas e garantia estrutural contra incêndios.
Essas células de tração abastecem a nova família de SUVs da marca chinesa, como a série de modelos Sky Nomad com alcance estendido. Enquanto os modelos anteriores terceirizavam quase integralmente os conjuntos de energia para parceiras como CATL e FinDreams (da BYD), a compra de participação acionária na Sunwoda confere à Xiaomi maior voz ativa no projeto físico e na calibração química das células que utilizará em seus lançamentos.