BMW Inova: Robôs Humanoides Começam a Montar Carros na Europa

A BMW deu um passo significativo na automação industrial ao iniciar a integração de robôs humanoides em suas linhas de produção na Europa, com um projeto piloto já em andamento na fábrica de Leipzig, na Alemanha. Esta iniciativa, que marca a primeira vez que a montadora utiliza essa tecnologia no continente, visa otimizar processos, melhorar as condições de trabalho e impulsionar a competitividade através da chamada “Physical AI” (Inteligência Artificial Física).

Os robôs, desenvolvidos em parceria com a Hexagon Robotics, estão sendo testados para assumir tarefas monótonas, ergonomicamente exigentes ou críticas para a segurança dos trabalhadores humanos.

Avanço da “Physical AI” na Produção Automotiva

A implantação dos robôs humanoides na fábrica de Leipzig faz parte da estratégia de digitalização e uso de inteligência artificial da BMW, conhecida como “Physical AI”. Este conceito combina a inteligência artificial digital com máquinas e robôs reais, permitindo que sistemas inteligentes aprendam e se adaptem em ambientes de produção.

Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção, destacou que a digitalização aumenta a competitividade global da empresa. “A simbiose entre a nossa experiência de engenharia e a inteligência artificial abre possibilidades completamente novas na produção”, afirmou.

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Parceria e Tecnologia: O Robô AEON

Para esta fase europeia, a BMW colabora com a Hexagon Robotics, uma unidade da empresa sueca Hexagon, sediada em Zurique. O robô humanoide em destaque é o modelo AEON, apresentado pela Hexagon em junho de 2025.

Características do AEON:

Altura e Peso: Aproximadamente 1,65 metro e 60 quilos.
Capacidade de Carga: Pode transportar objetos de até 15 quilos por períodos curtos e cerca de 8 quilos continuamente.
Sensores e Liberdade: Equipado com 21 a 22 sensores e 34 graus de liberdade, permitindo alta interação com o ambiente e manipulação precisa de componentes.
Mobilidade: Diferente de outros humanoides, o AEON se desloca sobre rodas, o que os desenvolvedores consideram o método mais eficiente para percorrer longas distâncias em uma fábrica, atingindo velocidades de até 2,5 metros por segundo.
Autonomia: Possui autonomia energética de três horas e é capaz de se deslocar até a estação de carregamento e trocar sua própria bateria em cerca de três minutos, garantindo operação contínua.
Aprendizado: Aprende através de simulações, aprendizado por reforço e aprendizado por imitação, observando os movimentos de operadores humanos.

Implementação e Desdobramentos

Os primeiros testes com o robô AEON na fábrica de Leipzig ocorreram em dezembro de 2025. Uma nova fase de testes está prevista para abril de 2026, com o objetivo de garantir a integração completa para a fase piloto oficial, que terá início no verão europeu de 2026.

Inicialmente, o robô será utilizado na montagem de baterias de alta voltagem e na fabricação de componentes, explorando aplicações multifuncionais.

Experiência Anterior nos EUA

A decisão de expandir o uso de robôs humanoides para a Europa foi embasada em um projeto piloto bem-sucedido realizado pela BMW em sua fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, em 2025.

Nesse projeto, a BMW colaborou com a empresa Figure AI, utilizando o robô Figure 02. Durante dez meses, o Figure 02 trabalhou em turnos de dez horas, cinco dias por semana, auxiliando na produção de mais de 30.000 veículos BMW X3. Sua função era remover e posicionar peças de chapa metálica para o processo de soldagem, uma tarefa que exige precisão e pode ser fisicamente desgastante para humanos.

Os resultados em Spartanburg demonstraram o valor agregado da “Physical AI” em condições reais de produção, movendo mais de 90.000 componentes e cobrindo aproximadamente 1,2 milhão de passos.

Impacto no Futuro do Trabalho

A BMW reforça que o objetivo principal da introdução desses robôs não é substituir a força de trabalho humana, mas sim complementar a automação existente. A intenção é liberar os funcionários de tarefas repetitivas, fisicamente exigentes ou de risco, permitindo que se concentrem em atividades que demandem habilidades humanas mais complexas e na melhoria contínua da eficiência e segurança.

A montadora também estabeleceu um novo “Centro de Competência para Physical AI na Produção” para consolidar o conhecimento e avaliar novos parceiros tecnológicos, indicando uma visão de longo prazo para a integração de robótica avançada em sua rede de produção global.