Câmeras com IA multam na Raposo Tavares a partir de 3 de agosto
Motoristas que trafegam pela Rodovia Raposo Tavares, em São Paulo, devem redobrar a atenção a partir do dia 3 de agosto. Duas câmeras equipadas com inteligência artificial (IA), instaladas nos quilômetros 17 e 18, na capital paulista, entrarão em operação para fiscalizar e autuar infrações de trânsito. O foco inicial será a detecção de uso de celular ao volante e a falta do cinto de segurança por condutores e passageiros.
Os equipamentos, que já passaram por um período de testes, têm capacidade de captar imagens de alta qualidade mesmo à noite e com veículos em alta velocidade.
Fiscalização e Tipos de Infrações
As câmeras com IA não aplicam multas diretamente. Quando uma possível infração é detectada, a imagem é enviada para a Polícia Militar Rodoviária, que realiza a análise e confirma a irregularidade antes da emissão da autuação.
Durante os testes, realizados antes da operação oficial, os equipamentos registraram cerca de mil indícios de infrações em apenas 72 horas. Os dados revelaram que 40% dos flagrantes foram de passageiros sem cinto de segurança, 30% de motoristas sem o equipamento de proteção e 30% de condutores utilizando o celular enquanto dirigiam.
As infrações que serão fiscalizadas e suas respectivas penalidades, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), são:
- Dirigir utilizando o celular: Infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
- Deixar de usar o cinto de segurança (motorista e passageiros): Infração grave, sujeita à multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
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Tecnologia e Objetivo
A tecnologia por trás dessas câmeras utiliza algoritmos de aprendizado profundo (deep learning) e visão computacional, permitindo que os equipamentos interpretem comportamentos humanos dentro e fora dos veículos. Diferente dos radares tradicionais, que se limitavam a medir velocidade ou avanço de sinal, as novas câmeras com IA funcionam como “olhos digitais” que identificam padrões de irregularidade.
O processamento das informações ocorre na própria câmera (edge computing), o que agiliza a detecção e reduz a carga sobre os sistemas de armazenamento de dados, enviando apenas os dados relevantes para a central.
A concessionária Ecovias Raposo Tavares, responsável pelo trecho, explicou que o objetivo da implementação não é apenas punir, mas principalmente promover a conscientização e a segurança viária, contribuindo para a redução de acidentes causados por imprudência.
Desdobramentos e Expansão
A instalação dessas câmeras faz parte de uma estratégia mais ampla de modernização e segurança nas rodovias paulistas, integrada ao programa “Muralha Paulista” e à transformação digital da malha rodoviária do estado.
A Ecovias Raposo Tavares planeja instalar mais duas câmeras semelhantes na própria Raposo Tavares e na Rodovia Castello Branco, também em trecho da cidade de São Paulo, embora a data para essa expansão ainda não tenha sido definida.
Em um contexto mais amplo, a Câmara dos Deputados aprovou recentemente o Projeto de Lei 544/26, que torna obrigatória a inclusão da imagem da infração de trânsito nas notificações enviadas aos motoristas, quando a autuação for registrada por equipamentos audiovisuais. Atualmente, a legislação permite o uso de imagens, mas não exige seu envio direto ao condutor, que precisa acessar portais ou fazer solicitações para visualizá-las. Se aprovada, a medida trará mais transparência ao processo de autuação.